Porsche 935 Moby Dick (Interne Nr: P179)
- 3,2 l
- 845 PS (621 KW)
Dieses einmalige Fahrzeug wurde für die Rennsportsaison 1979 in Weissach gefertigt. Es trägt die Chassis Nummer 935-007, und ist ein Prototyp.
Nach dem Rückzug von Porsche aus dem Langstreckenrennsport Ende 1978, wurde 1979 das neue Fahrwerk des 935-007 in Korntal eingelagert.
Es ist der letzte Werks-935er.
1988 erwarb Kerry Morse es.
2008 wurde es von uns erworben und restauriert.
Das Imposanteste an diesem Kraftprotz ist der Sechszylinder-Turbomotor vom Typ 935/71!
Er zeichnet sich durch einen Hubraum von 3,2 Litern und wassergekühlte Vierventilzylinderköpfe aus.
Motor und Getriebe stammen aus Einsätzen vom 935-006.
Ein Motor, der privaten Teams niemals zur Verfügung gestellt wurde. Sie wurden von der Kundensport Abteilung der Firma Porsche bedient!
Aufmerksamkeit erheischen die vielen originalen Raritäten - wurden doch auf Grund der wenigen Fahrzeuge nur kleine Mengen produziert.
So beeindruckt das Unikum, das bis auf die Felgen aus original Teilen besteht! Selbstbewusst blitzt der Flitzer in den Martini-Originalfarben.
In dieser Einmaligkeit gibt es dieses Fahrzeug weltweit nur zweimal:
Den 935-006 im Porsche Museum und den hier angebotenen 935-007!
Die Daten im Überblick:
Modell: Porsche 935/78
Baujahr: 1978
Motor: 6-Zylinder Boxer, wasser-/lufgekühlt Vierventiler,
je 2 obenliegende Nockenwellen
Hubraum: 3.211 ccm
Bohrung x Hub: 95,7 x 74,4 mm
Leistung: 845 (PS (621 kW) bei 8.200 1/min
Drehmoment: 785 Nm bei 6.600 1/min
Gemischaufbereitung: Kugelfischer-Einspritzpumpe 2 KKK-Abgasturbolader
Bremsanlage: Scheibenbremsen, innenbelüftet
Fahrleistung: Höchstgeschwindigkeit ca 366 km/h
Gewicht: 1025 kg
Reifengröße
vorne / hinten: 11 x 16" / 15 x 19"
Spurweite
vorne / hinten: 1.630 mm / 1.575 mm
Länge: 4.890 mm
Preis auf Anfrage
Ich interessiere mich für dieses Fahrzeug und möchte unverbindlich weitere Informationen
